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Jul 03, 2023

Kia Seltos: rinnovata e ricaricata

Nel tentativo di rafforzare la sua posizione di SUV di medie dimensioni più amato, Kia ha aggiornato il Seltos. Diamo un'occhiata sotto il cofano per vedere come se la cava su strada Pubblicato: 05 agosto 2023 06:47

Nel tentativo di rafforzare la sua posizione di SUV di medie dimensioni più amato, Kia ha aggiornato il Seltos. Diamo un'occhiata sotto il cofano per vedere come se la cava su strada

Pubblicato: 05 agosto 2023 06:47 | Ultimo aggiornamento: 05 agosto 2023 06:47 | A+A A-

Kia Seltos

CHENNAI: Il segmento dei SUV di medie dimensioni è uno dei campi di battaglia più ferocemente combattuti nel mercato automobilistico indiano. Ogni casa automobilistica ha un colosso lanciato in questo spazio per strappare il trono, ma rimane saldamente sotto Kia Seltos.

E perché non dovrebbe? Con un aspetto premium, un lungo elenco di varianti tra cui scegliere e funzionalità intelligenti, Kia è senza dubbio la più amata sia dai proprietari di auto che da coloro che sono alla ricerca della prima. Ora, nel tentativo di rafforzare la propria posizione, Kia ha rilanciato Seltos con ancora più innovazioni. Abbiamo dato un'occhiata sotto il cofano durante un'opportunità di prova su strada a Nagpur, ed ecco tutto ciò che devi sapere.

Motori incisivi Cominciando dall'inizio. Il motore. Mentre la variante precedente della Kia Seltos vantava un motore turbo benzina da 1,4 litri (140 CV), il nuovo avatar è diventato l'invidia della città con un aggiornamento significativo: un motore turbo benzina da 1,5 litri (160 CV). Ciò si aggiunge al motore a benzina da 1,5 litri (115 CV) e alle varianti del motore diesel da 1,5 litri conformi allo standard BS6 Stage II.

Trasmissione senza interruzioni Riconoscendo che la trasmissione automatica è diventata il pilastro, Kia Seltos ha eliminato l'opzione di cambio manuale per la maggior parte delle sue varianti, ad eccezione del normale modello con motore a benzina. Sia il diesel che il turbo benzina utilizzano un cambio manuale semiautomatico senza frizione invece di un cambio manuale normale.

Le opzioni di cambio includono un cambio automatico CVT con benzina, un cambio automatico a doppia frizione a sette velocità con turbo benzina e un cambio automatico con convertitore di coppia a sei velocità con un motore diesel. Ho provato le varianti turbo benzina automatica e diesel manuale senza frizione.

Benzina: il nuovo motore turbo benzina offre prestazioni piuttosto intelligenti e il sistema di cambio automatico DCT è il partner perfetto. L'auto offre una guida piacevole grazie al motore potente e al meccanismo di cambio fluido.

Diesel: il motore diesel, rivisto per soddisfare la Fase 2 delle norme BS6, eccelle in raffinatezza e praticità. Un cambio manuale senza frizione è l'ideale per tutte le normali esigenze, ma è necessario familiarizzare con il livello di marcia a causa dell'assenza del pedale della frizione. Detto questo mi piacerebbe vedere anche una versione puramente manuale.

Le sospensioni e i sedili di entrambe le varianti assicuravano una guida confortevole.

Sistema avanzato di assistenza alla guida Ciò che forse aiuta Kia Seltos a superare la maggior parte degli altri SUV della sua gamma è il sistema avanzato di assistenza alla guida (ADAS). L'auto è dotata di 17 sistemi adattivi e autonomi. Questi includono l'avviso di collisione frontale, l'avviso di attenzione del conducente, l'assistenza alla collisione frontale, il controllo intelligente della velocità, l'assistenza per evitare le collisioni negli angoli ciechi, l'assistenza al mantenimento della corsia, l'avviso di deviazione dalla corsia e l'assistenza agli abbaglianti, tra gli altri. L'auto ha anche una serie di caratteristiche di sicurezza chiave. , inclusi sei airbag.

Dashboard ricco di funzionalitàLa ricchezza dell'abitacolo del Seltos risiede principalmente nel lungo schermo del cruscotto che combina un sistema di navigazione touchscreen HD da 26,03 cm e un nuovissimo quadro strumenti completamente digitale con display LCD MID a colori da 26,04 cm.

Altre gradite aggiunte sono la doppia zona C, un display heads-up da otto pollici, sedili ventilati con sedile del conducente elettrico a otto vie, sistema audio Bose premium con otto altoparlanti, un purificatore d'aria Pure e una telecamera a 360 gradi con monitor per visione cieca, tra gli altri.

Anche un tetto apribile completo (panoramico) a due vetri è encomiabile e aumenta l'attrazione.

Sembra che attirino gli occhi Kia ha anche ridisegnato la parte anteriore e posteriore dell'auto. La griglia, il paraurti, la piastra paramotore, i fari a LED e le luci diurne sono stati tutti ridisegnati per conferire all'auto un aspetto che attira gli sguardi da ogni direzione. Anche la parte posteriore ha un aspetto migliore e molto più sportivo con le luci posteriori a LED collegate e ridisegnate. I cerchi sono disponibili in due varianti – 17 pollici e 18 pollici – e sono disponibili tre nuovi design di cerchi in lega.